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海泰環保:模式創新 廢舊輪胎鋪筑綠色環保路

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摘要:???來源:天津日報 作者:張璐 編輯:侯靜??唐津高速天津段、津薊高速、中新生態城道路、快速路順馳橋、柳林橋……很多人都想象不到,這些路面是用廢舊輪胎膠粉改性瀝青鋪成的。作為主要從事廢舊輪胎綜合利用的國家高新技術企業,天津海泰環保科技發展有限公司成立十年來,利用自主研發的“低碳環保廢輪胎膠粉改性瀝青路面新材料技術”,在全國多個省市鋪設了近3000公里高等級公路,使超過4000萬條廢輪胎得到

摘要:

 

 

 

來源:天津日報  作者:張璐  編輯:侯靜

 

  唐津高速天津段、津薊高速、中新生態城道路、快速路順馳橋、柳林橋……很多人都想象不到,這些路面是用廢舊輪胎膠粉改性瀝青鋪成的。作為主要從事廢舊輪胎綜合利用的國家高新技術企業,天津海泰環保科技發展有限公司成立十年來,利用自主研發的“低碳環保廢輪胎膠粉改性瀝青路面新材料技術”,在全國多個省市鋪設了近3000公里高等級公路,使超過4000萬條廢輪胎得到循環使用。“海泰黑晶”牌廢輪胎改性瀝青,獲得交通部同類產品唯一“交通產品認證”,將廢舊輪胎變廢為寶。

 

  “海泰黑晶”牌廢輪胎改性瀝青在京港澳高速公路“京石高速改擴建工程”中鋪設224公里,是中外公路建設史上單條高速公路應用膠粉改性瀝青量最大的工程。應用近85000噸廢輪胎改性瀝青新材料,約360萬條廢輪胎得到有效利用,成為我國第一條名副其實的低碳環保示范路。天津海泰環保科技發展有限公司董事長余強告訴記者,經專業部門測試,廢舊輪胎膠粉改性瀝青可有效降低公路噪音3—6分貝,延長路面壽命1至3倍,縮短剎車距離約25%,耐磨耗壽命為普通路面的2—3倍,降低路面維護費用30—50%,顯著提高了道路路用性能。

 

  在廢舊輪胎綜合利用業內,海泰環保以其絕對的技術優勢,成為行業的領跑者。目前,海泰環保擁有47項專利技術,其中發明專利19項,科技成果5項,注冊商標1項。參編行業標準5項、行業技術指南1項,主編地方標準2項。產業技術及應用規模均處于國內外領先水平。

 

  2009年,海泰環保引進“軟銀中國”入股企業;2010年世界銀行國際金融公司(IFC)投資入股。國際資本的加入,使海泰環保有了轉型和擴張的實力,開始從技術創新走向商業模式創新。通過與當地企業合資建立公司的模式,海泰環保已經在河北、安徽、海南、陜西、云南等地,建成年產5—6萬噸廢輪胎膠粉改性瀝青產業化基地8個,年產40萬噸規模。

 

  目前,海泰環保已形成從廢舊輪胎回收→廢膠粉加工→廢膠粉改性瀝青→廢舊輪胎100%處理技術的全產業鏈,建立了一整套黑色固廢物(廢輪胎)系統產業化綜合利用的全面綠色解決方案。海泰環保產品國內市場規模及占有率達50%以上。

 

  通過商業模式的轉變與創新,海泰環保取得了跨越式發展,企業產值從2009年時不足千萬,到2014年已突破10億元。余強說:“未來,海泰環保將開展工業品牌的連鎖加盟,進行商業模式的二次創新。發揮品牌附加值,通過特許經營的模式,吸引更多小企業加盟。”預計到2020年,海泰環保廢舊輪胎再生利用規模將達到80萬噸/年,產值超過100億元。
 

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